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自動駕駛公司現在變得怎樣了

自動駕駛公司現在變得怎樣了

 就目前來看,距離真正實現自動駕駛還有一定的難度,但隨著5G技術的賦能和國內自動駕駛技術的不斷完善與促進,自動駕駛夢想成真將不再是一個遙遠的目標。...

2019-09-27 標簽:自動駕駛 8

全球首款車規級雙頻高精度定位模組發布

全球首款車規級雙頻高精度定位模組發布

移遠通信車載產品線總經理王敏表示,我們很高興與千尋位置、ST攜手推出新一代車載高精度定位模組。...

2019-09-27 標簽:無線通信意法半導體自動駕駛移遠通信 43

電動汽車的成本問題該如何控制

電動汽車的成本問題該如何控制

而我們現在的電動汽車與傳統燃油車有什么特別明顯的優點嗎?沒有!我認為我們現在做的電動汽車不具備能夠顛覆傳統燃油車的任何優勢,智能化、網聯化,在傳統燃油車上也能應用。...

2019-09-27 標簽:電動汽車新能源汽車 9

新能源車為何故障頻發 安全性能如何改進

新能源車為何故障頻發 安全性能如何改進

國內新能源汽車出了好多事故,我們應該承認電動車的動力電池是一個危險體,現在想讓它完全不著火是不現實的。...

2019-09-27 標簽:新能源汽車汽車安全 11

新能源汽車在市場的普及度越來越高

新能源汽車在市場的普及度越來越高

路上跑的綠牌車越來越多,以純電動汽車和插電混合動力汽車為代表的新能源汽車,正在逐漸成為汽車生活的常客。不管是低廉的使用成本,還是免費的牌照,身邊也有朋友開始將新能源汽車作...

2019-09-27 標簽:電動汽車氫能源汽車 7

電動車發生碰撞后漏電和起火哪個更危險

電動車發生碰撞后漏電和起火哪個更危險

電動汽車是由電能為車輛提供動力來源,由于電動汽車的特征,人們一想到電動汽車碰撞,通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。...

2019-09-26 標簽:電動汽車動力電池 57

制約新能源汽車高速發展的瓶頸是什么

制約新能源汽車高速發展的瓶頸是什么

未來我國 新能源汽車進入到了高速發展期,但對于新能源汽車來說,也不再是一個陌生的產物,隨著路上新能源汽車跑越來越多,作為現在汽車的一種發展趨勢,那么制約新能源汽車高速發展...

2019-09-26 標簽:電動汽車新能源汽車 61

純電動汽車它在市場中的競爭優勢是什么

純電動汽車它在市場中的競爭優勢是什么

純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,其次電動汽車不限行不限號,能夠享受到國家購置稅減免的政策優惠。...

2019-09-26 標簽:電動汽車動力系統 51

瑞薩電子與StradVision合作開發下一代ADAS智能攝像頭

瑞薩電子與StradVision合作開發下一代ADAS智能攝像頭

瑞薩電子株式會社(TSE:6723),與具備深度學習專業知識的自動駕駛視覺處理技術解決方案提供商StradVision今日宣布聯合開發基于深度學習的視覺處理解決方案。...

2019-09-26 標簽:瑞薩電子adas視覺處理深度學習智能攝像頭 99

當前微型電動汽車的市場價值如何

當前微型電動汽車的市場價值如何

隨著對于環保意識的普及,以及電池等技術不斷的提高,越來越多的人在買車的時候都會選擇購入一款純電動的汽車。電動汽車無污染、噪聲小,不限號不限行等特點,也是許許多多的人都會選...

2019-09-26 標簽:電動汽車新能源汽車 74

燃油車換個電動機就可以變成電動汽車嗎

燃油車換個電動機就可以變成電動汽車嗎

隨著新能源汽車銷量逐漸的升高,各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產品,目前市場上的純電動車,有很多是由傳統燃油車改造而來。...

2019-09-26 標簽:電動汽車燃油車 62

Canoo引領SUV電動汽車時代的到來

Canoo引領SUV電動汽車時代的到來

Canoo源自對汽車設計的重新審視,它充分利用了傳統汽車中未被利用的空間為用戶創造極致的用車體驗。通過革新式的電動汽車架構,canoo突破傳統廂式設計,在車輪上打造出了小身材、大容量的都...

2019-09-26 標簽:電動汽車汽車設計 77

NI助力C-V2X通信,助您開發更安全的汽車

NI助力C-V2X通信,助您開發更安全的汽車

高性價比的新一代軟件定義的C-V2X測試方案并可擴展至未來5G V2X的測試。...

2019-09-25 標簽:NI自動化測量自動駕駛 106

為提升電動汽車的充電速度有什么辦法

為提升電動汽車的充電速度有什么辦法

除了在電池技術上做文章,我們還可以在充電樁上下功夫,比如說建設超級充電樁。...

2019-09-25 標簽:電動汽車電池技術 100

什么才是新能源汽車的核心力量

什么才是新能源汽車的核心力量

曾經有專家說新能源汽車最核心的技術就是鋰電池,按照這個邏輯,既然新能源汽車最核心的技術是鋰電池,那么燃油車最核心的技術難道是汽油?...

2019-09-25 標簽:鋰電池新能源汽車 129

新能源汽車發展的趨勢下燃油車也是有存在意義的

新能源汽車發展的趨勢下燃油車也是有存在意義的

從目前的數據來看,燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會釋放出污染環境的尾排,也是汽車行業發展的主要方向,但關于燃油車退出的問題并不是那么容易解決,所以在未來的...

2019-09-25 標簽:新能源汽車燃油車 112

增程式電動汽車與純電動汽車有什么不同

增程式電動汽車與純電動汽車有什么不同

增程式電動汽車本質就是串聯式混動,發動機不會直接驅動車輪,而是專門發電。猶如在汽車后面加了一個大號充電寶,解決了續航里程焦慮癥。...

2019-09-25 標簽:純電動汽車增程式電動車 79

電動汽車高速行駛時需要注意些什么

電動汽車高速行駛時需要注意些什么

越來越多的人選擇購買電動車,無可避免地要開電動車跑長途。但是電動車跑高速與燃油車型有許多不一樣的地方。那么駕駛電動車在長距離出行前需要注意什么呢?...

2019-09-25 標簽:電動汽車新能源汽車 116

電動汽車標注的續航里程是真實的嗎

電動汽車標注的續航里程是真實的嗎

買電動車的消費者,一般都很在乎續航問題,畢竟充滿電跑得遠和跑不遠是兩個極端,因而跑得遠的很受市場歡迎,廠家也在這方面費盡心思,不斷開發出續航里程更高的產品。...

2019-09-25 標簽:電動汽車續航里程 94

瑞薩電子推出新型全高清1080p LCD視頻控制器

瑞薩電子推出新型全高清1080p LCD視頻控制器

高度集成的RAA278842控制器可實時備份并實時顯示攝像頭視頻以防止事故發生,并啟用后視鏡輔助泊車。...

2019-09-24 標簽:lcd瑞薩電子視頻控制器 224

電動汽車和燃油車在未來誰才是主流

電動汽車和燃油車在未來誰才是主流

最近幾年隨著技術的發展,電機、電控、電池也有了突飛猛進的進步,電機功率不斷的提升,特斯拉P85的感應電機功率已經達到306kw、最大扭矩達到600Nm,P100D電機總功率已經達到568kw ,最大扭矩...

2019-09-24 標簽:電動汽車燃油車 158

電動汽車的助推器有什么作用

電動汽車的助推器有什么作用

電動汽車的跳閘裝置怎么樣?概念擴展器只是一個廣義的名稱。純電動汽車的單次充電時間短,便于使用。為了同時提高純電動汽車的行駛里程,業界提出了更多的方案,其中在純電動汽車上增...

2019-09-24 標簽:電動汽車新能源汽車 135

特斯拉研制出了供電動汽車使用的新型電池

特斯拉研制出了供電動汽車使用的新型電池

大多數電池專家都認為特斯拉一直處于儲能技術的最前沿,加利福尼亞人在電池技術方面至少比全球傳統汽車制造商領先五年,而且公司決心保持這一優勢。...

2019-09-24 標簽:動力電池特斯拉 186

NI自動駕駛汽車車載計算平臺測試方案

NI自動駕駛汽車車載計算平臺測試方案

NI的軟件定義測試測量平臺為自動駕駛汽車的大腦提供混合信號功能測試解決方案。...

2019-09-24 標簽:混合信號NI自動駕駛 144

伊頓宣布與KPIT共同開發下一代電動汽車技術

伊頓宣布與KPIT共同開發下一代電動汽車技術

全球動力管理公司伊頓宣布與全球技術公司 KPIT 攜手,為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業務開發下一代電動汽車技術。...

2019-09-24 標簽:電動汽車新能源汽車 114

中美研究人員合作以提升電動汽車的安全性

中美研究人員合作以提升電動汽車的安全性

據外媒報道,為電動汽車提供動力的電池擁有幾個關鍵的表征參數,包括電壓、溫度和變化狀態(SOC)。由于電池的故障與此類參數的異常波動有關,能夠有效地預測此類參數對于長期確保電動...

2019-09-24 標簽:電動汽車動力電池 122

塔塔汽車順應電氣化而推出電動汽車技術ZIPTRON

塔塔汽車順應電氣化而推出電動汽車技術ZIPTRON

印度汽車制造商塔塔汽車(Tata Motors)宣布推出最新電動汽車技術“ZIPTRON”,該技術將為一系列塔塔電動汽車提供動力,而且將首先用于一款已確認將于2020年初推出的車型上。...

2019-09-24 標簽:電動汽車汽車技術 129

2019第七屆汽車與環境創新論壇正式落幕

2019第七屆汽車與環境創新論壇正式落幕

9月20-21日,2019第七屆汽車與環境創新論壇成功舉辦。...

2019-09-23 標簽:新能源汽車智能駕駛智能制造 185

【汽車與環境創新論壇】探討汽車輕量化關鍵技術與挑戰

【汽車與環境創新論壇】探討汽車輕量化關鍵技術與挑戰

隨著石油資源緊缺及環境污染的日益加重,各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標準,于是,更為節能環保的車輛開始受到人們的青睞。...

2019-09-23 標簽:新能源汽車混合動力 160

馬自達也要推出電動汽車以進軍電動車市場

馬自達也要推出電動汽車以進軍電動車市場

在即將舉行的東京車展上,馬自達將會推出全新的電動車型,這臺車還沒有正式的官方命名,其測試車型號為"e-TPV"。新車由CX30衍生而來,預計將于2020年正式推向市場。...

2019-09-23 標簽:電動汽車馬自達 152

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